Siêu xe đạp Reactor Aero V2 của No.22 New York sẵn sàng mở bán

Nếu bạn thích và muốn sở hữu nó, bạn cần 1000 đô la để bắt đầu quá trình. Và, bạn có thể cần phải ngồi xuống để nghe điều này: chi phí ước tính của bộ khung xe là từ 10.000 đến 15.000 đô la. Dự kiến ​​giao hàng vào mùa hè năm 2026. Nếu có điều gì đáng nói về No.22 Reactor Aero, thì đó chính là vẻ ngoài điên rồ và tuyệt đẹp trong sự hoành tráng, vượt trội về chất liệu titan của nó. Đây là một ví dụ tuyệt vời về những gì có thể làm được trong lĩnh vực chế tạo khung xe đạp in 3D theo yêu cầu.

Cập nhật tháng 4 năm 2026 (từ nguồn tin nội bộ):

Khung xe Reactor Aero mẫu đầu tiên hiện đang được in. Quy trình sản xuất của chúng tôi đã được hoàn thiện. Đầu tiên, các bộ phận phụ được in 3D bởi RAM3D ở New Zealand. Sau đó, chúng được vận chuyển đến cơ sở sản xuất của chúng tôi ở Johnstown, NY, nơi chúng được hàn, căn chỉnh và hoàn thiện tại chỗ. Cách tiếp cận kết hợp này tận dụng sự tự do thiết kế của công nghệ in 3D trong khi vẫn duy trì sự kiểm soát chặt chẽ về chất lượng và dung sai mà No. 22 nổi tiếng.

Song song với khung xe, chúng tôi đã hoàn thiện khuôn phuộc để sản xuất và đang hoàn tất thử nghiệm trên bộ ghi đông/cọc yên bằng titan và carbon theo yêu cầu.

Cập nhật và cải tiến phiên bản V2:

Hoàn toàn cải tiến hình dạng và đường nét khí động học để đáp ứng các hướng dẫn mới nhất của UCI.

Bộ ghi đông/cọc yên và bộ chén cổ bằng titan và carbon được thiết kế và gia công tỉ mỉ theo yêu cầu riêng.

Ống yên được tinh chỉnh về mặt khí động học và cọc yên titan tùy chỉnh mang đến một cách tiếp cận mới về sự thoải mái và khí động học cho người lái.

Hợp tác với đối tác hàng đầu trong ngành công nghệ thiêu kết 3D, RAM3D của New Zealand. Cả hai thương hiệu đã cùng nhau tạo ra một “Bộ phận” được in 3D. Bộ phận này sẽ được hàn, căn chỉnh và lắp ráp hoàn chỉnh bởi No. 22 tại cơ sở của chúng tôi ở New York theo các tiêu chuẩn chính xác.

Hợp tác với Redburn Design để hoàn thiện mô hình 3D của tất cả các kích cỡ và linh kiện.

Thiết kế đã được hoàn thiện để sản xuất. Quá trình in thử sản xuất đang được tiến hành, sẽ trải qua thử nghiệm ISO vào cuối mùa xuân.

Reactor luôn là khung xe đạp đường trường hướng đến đua xe nhất trong dòng sản phẩm của No. 22. Và Reactor Aero là chiếc xe đua bằng titan được tối ưu hóa khí động học thực sự đầu tiên trên thế giới. Được phát triển nội bộ và trải qua nhiều mô phỏng CFD, Reactor Aero mang lại khả năng giảm lực cản được xác nhận từ 30-40% so với Reactor hiện tại.

Trong quá trình phát triển Reactor Aero, đội ngũ không chỉ hướng đến việc thiết lập tiêu chuẩn về khí động học cho khung xe titan mà còn nâng cao hiệu suất ở tất cả các lĩnh vực khác. Độ cứng của hệ thống truyền động, vốn là đặc điểm nổi bật của Reactor, đã được cải thiện hơn nữa, dẫn đến khả năng truyền lực hiệu quả nhất hiện có trên khung xe titan. Để đạt được điều này, ống dưới, điểm giao nhau của trục giữa và càng sau đã được thiết kế lại và tối ưu hóa hoàn toàn bằng cách tận dụng những ưu điểm vượt trội của công nghệ in 3D. Tất cả các đường viền và điểm giao nhau của ống khác cũng được thiết kế lại từ đầu để giúp cân bằng độ cứng của hệ thống truyền động với chất lượng vận hành tuyệt vời mà titan nổi tiếng. Phiên bản cuối cùng sẽ được in thành các phần có thể được hoàn thiện và hàn tại xưởng, cho phép chúng tôi tận dụng chuyên môn chế tạo titan của mình, dẫn đến kiểm soát chặt chẽ hơn về chất lượng, dung sai và độ hoàn thiện.

Cách thức đặt hàng:

Tiền đặt cọc được cấu trúc như sau:

Số tiền đặt cọc là 1.000 đô la, sẽ được khấu trừ vào giá mua cuối cùng của xe đạp. Ưu tiên người đặt cọc trước. Việc giao hàng các mẫu xe Reactor Aero sản xuất sẽ theo thứ tự nhận được tiền đặt cọc. Tiền đặt cọc không được hoàn trả, nhưng có thể được chuyển thành tín dụng để mua bất kỳ mẫu xe No. 22 nào khác nếu bạn thay đổi ý định về Reactor Aero.

Thông số khung

*Tất cả các thông số kỹ thuật có thể thay đổi trước khi sản xuất*

Loại phanh: Phanh đĩa gắn phẳng
Khoảng trống lốp: Lốp có kích thước đo được 34mm
Khoảng cách trục trước: Trục xuyên 142x12mm
Khoảng cách trục sau: Trục xuyên 142x12mm
Kích thước phuộc: Độ lệch 45/50mm
Móc đề: Móc UDH
Vỏ trục giữa: Ren T47, rộng 85.5mm
Kích thước cọc yên: Cọc yên Aero Ti